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21世紀經濟報道記者 張曉慧 深圳報道

受臺風“樺加沙”影響，9月22日下午5時許，深圳機場發布預停航通知。

21世紀經濟報道記者從深圳機場獲悉，根據臺風“樺加沙”影響評估，預計9月23日夜間至24日白天為臺風對深圳機場運行影響最強時段，為確保航班運行和旅客出行安全，深圳機場將于9月23日20時起暫停航班運行。

據深圳機場，預計9月23日20時起，深圳機場區域將進入八級風圈，有短時中到大陣雨；24日，深圳機場區域將受臺風主體影響，全天間歇性大陣雨，早間7-10時距臺風最近時有一定概率進入十二級風圈，預計18時后退出八級風圈，24日降水量預計100-140毫米；25日，臺風遠離，系統性天氣減弱，預計15時前有短時中陣雨，偶有大陣雨。

據悉，深圳機場將在24日臺風影響減弱后，會同空管、航司及時評估適航條件，在確保安全的前提下逐步有序恢復航班運行。具體恢復時間和機場最新運行動態，深圳機場將通過官方平臺及時向公眾發布。

海運方面，據深圳航運集團消息，9月22日-9月25日，深圳航運集團將暫停深圳蛇口郵輪母港、深圳機場碼頭所有航線的運營，停航范圍包括所有海上客運航線、“海上彩虹號”深中通道觀光航線，航班恢復運營時間將根據天氣情況待定。

9月22日14時，深圳海事局再次提級啟動防臺風II級應急響應，對大型集裝箱班輪繼續采取只離港不進港管理措施，疏導310艘船舶遠離臺風影響區域避風，其中包括客渡船44艘、危險品船舶21艘，轄區所有涉客船舶航線全部停航。

截至14時，深圳海事部門向轄區船舶以及各港航企業發布臺風預警信息和航行警告7000余條，組織轄區1272艘游艇、休閑旅游船全部完成回港、吊岸加固綁扎，人員全部撤離上岸。

鐵路方面，據深圳交通，9月23日12時起，廣東省內高鐵及普速列車開始逐步停運，停運范圍隨臺風影響動態調整；9月24日全天，廣東省內所有高鐵、普速列車停運；9月25日凌晨起，將根據臺風影響減弱情況，逐步恢復列車開行，具體恢復車次將動態更新。